本港大型基建工程費急升，引發多項政府工程超支，除建築工人人手不足，亦面對各類專業工程師全部短缺的困局。在內地、澳門、本港大企業及政府齊「搶」工程師的狀況下，業內中小企即使每年人工達雙位加幅、派四個月花紅，工程師流失率仍高達兩至三成，唯有減少承接工程，造成工程造價持續被抬高的惡性循環。


香港工程師學會會長陳健碩稱，本港每年基本工程開支由2003年二百億元，今年跳升到七百零八億元，預料將再升至一千億元，政府又建公屋又建居屋，另一方面要舊樓維修驗窗又驗樓，私人發展又增加，「全部一齊來，業界一時餓死一時飽死，餓時無新人入行，飽時就不夠人，大升大降，市場消化不到。」


工程師北上充斥「二五仔」

「很多公司因人手不足就不投標，本來十家投標，現只有五家，剩下五個自然搶高價錢了。」他指，本港最缺土木、結構、屋宇裝備工程師，但偏偏中華煤氣公司有逾百內地項目、本港大地產商到內地投資，均帶上一班工程師北上。學會秘書處查證部分會員已將通訊地址轉到內地，推算已有數以百計本港工程師北移。


他形容，目前行內充斥大量「二五仔」，即周二去內地工作至周五返港的工程師，涉及機電、屋宇裝備、燃氣、結構等專業，土木工程師亦多被「挖」到澳門。


目前工程界新血依賴理工大學、香港大學及科技大學提供，他指三所大學每年分別輸出約七十、一百二十、一百六十名土木工程畢業生，遠不足以填補市場需求，學會已去信院校要求增加學額，但「遠水難救近火」。行內的畢業生工程師培訓計畫可將考牌期由六年縮至四年，2003年參加者僅五百人，去年有九百人，今年創新高達一千人。


減接工程找到判頭方入標

每年營業額約七百萬、屬中型承建商的科正建築，未能躋身二百家參與培訓計畫的公司之列。其公司董事總經理余錫萬稱，計畫要安排新人試不同崗位，中小企難達到要求，又說目前平均出價兩萬元亦難吸引畢業生入職，因出價約一萬八千的政府工有較好培訓，又聽聞有大公司以三十萬年薪「搶」畢業生。他唯有轉攻有兩三年經驗的工程人員，開價約三四萬元，「但我們不能和顧問公司爭人，他們要走就走了。」


其公司的工程師近三年，每年人工有雙位數增幅，獲發三至四個月花紅，流失率仍達兩至三成，「加人工已成惡性循環，顧問公司及承建商，你加完到我加，無止境追逐人手」，加上澳門工程、政府及港鐵各自搶人。他指有大公司已設法聘請退休員工，每周「回巢」兩三日幫忙，但中小企日常工序多並不適用，唯一對策就是減少承接工程，發覺手上的項目不夠才接新工程，「以往憑經驗預計造價入標，之後再找判頭請人，但現時要找到判頭應承，才敢入標。」


新一代追求生活難抵加班

黃志明建築工程師有限公司有三百員工，其董事黃志明亦指出，自去年起填補空缺的能力愈來愈低，「走了十個人，最多補得返六、七個」，去年招聘十多畢業生工程師，大半如期到職，但今年發出十多份聘書，四人已表明另有高就，至今未有一位承諾履新，加上新一代追求工作與生活平衡，曾經一輪大量加班，很多年輕工程師呻辛苦陸續辭職，唯有削足就履「就住做」，兼不敢承接太多工程項目，而且不敢承接為期六、七年的長項目，因為怕未來人工升幅大，手中最長的項目合約只有五年。




本文摘自2014年5月20日《星島日報》

相關: