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挑戰自我 從帕羅起步
從香港到不丹，許多旅客都會先飛到曼谷再轉乘不丹航空的航班前往國際機場所在的帕羅（Pa ro），並以此為起點開始探索這個快樂國度。帕羅是個位於海拔二千二百五十米的山谷小盆地，由於被起伏的山巒重重圍繞，道路都是在山腰間蜿蜒而建，而我這趟的單車之旅，正是要走過這些曲折的公路來跨越幾個小城市，當中的首項挑戰，便是由帕羅的下榻酒店騎車前往首都廷布（Thimphu），全程約為五十公里。
休息一晚後，翌日正式啟程，我的導遊Kezang帶領單車團的經驗相當豐富，加上隨團還有單車維修技師、護士、司機及助手等多位工作人員，更有一輛支援車尾隨，在安全及有充足支援的情況下，我們一行人都安心起步。初段主要為一般的柏油路，單車要與其他車輛共用馬路，所以大家都踩得極規矩，貼近左方路肩徐徐前行。經過帕羅市中心後，開始上斜路段，我才發現高海拔地區因為含氧量不高，教人特別容易氣喘，我只好咬緊牙關慢慢踩下來，及後發現這段路頗為面熟，原來正是早一天離開機場時經過的山路，而當來到一處觀景台時，大家都停下單車稍作休息，順道欣賞山谷中的帕羅機場，以及被青山綠水包圍?的寺廟的壯麗風景。
五小時內 賞遍好風光
這趟的單車團，選用的多屬Giant及Trek等兩大品牌的山地單車（也稱作越野單車），好些更是新車，予人感覺相當良好。據Kezang表示，跟公路單車最大的分別，是山地單車注重前後避震，以便上落山路及走過碎石或大石，波段（變速器）也較多，藉以應付不同的斜路，至於車架也比公路單車為重。
離開帕羅後，大家開始對自己的單車比較熟習，雖說仍然是在迂迴的山路上穿梭，幸好都是鋪了混凝土的路，並不需要太多山地單車技術。沿途看見谷底有一條水流頗為湍急的河流，原來正是Thimphu Chu河，那是由帕羅的Paro Chu及另一條Wang Chu河匯聚而成，一直流向廷布。旅程中還可賞到山谷的田園美景，Kezang說當地人都是利用梯田來種植稻米及蔬菜，而在公路旁邊，更常見小販售賣蘋果、香蕉等新鮮水果，以及狀似一串白色糖果的風乾芝士Chugo，那是用當地的犛牛牛奶製成的，質感像石頭，當地人會把它含在口中讓其融化，據說吃一顆至少要花上十五分鐘。邊走邊看後，這天的單車旅程在我們來到廷布便告結束，雖說用了大約四小時四十五分鐘，大家都覺得很滿足。
首都廣場 工藝手信多
作為不丹首都及經濟、政治重地的廷布約有十萬人口，由於跟國際機場所在的帕羅僅距大約一小時二十分鐘車程，許多到訪不丹的旅客也定會前往廷布觀光。當地的重點名勝除包括登古佛教大學及宏偉的Semtokha Dzong寺廟，還有Clock Tower Square這個位處市中心區的廣場，我在晚餐前到此閒逛，便發現有不少當地的青年人在此聚集聊天，廣場一帶還有超市及地道咖啡店，售賣地道啤酒及薯片等，確是偷閒好去處。
愛買手信的朋友，不妨來到廣場前的Norzin Lam街，這?盡是手工藝品店鋪，有售的特色工藝品包括不丹人最愛的紅黃色方形及條狀圖案布藝精品，不論是電話套、記事簿套、葡萄酒瓶套、索帶布袋及錢包等一應俱全，加上悉數都是不丹出品，可說極具地道特色。更重要是不論貨色及價錢都極平民化，有時間在此慢慢挑選，總會找到價廉物美的手信。
旅遊記事簿
持特區護照或BNO護照均須簽證，一般須透過當地的導遊公司或香港的旅行社辦理，費用約40美元（約312港元）。
不丹官方旅遊網頁：
www.tourism.gov.bt
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